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国产铁矿石涨价直逼钢厂成本线
 

近日国产北方铁矿石价格再度上扬,再次刷新铁精粉价格历史纪录。昨日,记者获悉,目前河北唐山的迁安地区66%铁精粉干基含税出厂价格为1360-1370元/吨,上涨了20元/吨;邯邢地区大矿今日提高铁精粉出厂价格60元/吨,执行66%碱性干基不含税价格1240元/吨,含税价格一度突破1400元/吨大关。

业内人士表示,此轮北方铁矿价格的再度上涨,是受进口矿价格继续上扬拉动,同时北方小矿山基本停产,原矿产量下降也是一个因素。由于铁矿价已经达到部分钢厂所能接受的成本底线,尤其是一些中小型钢铁企业,由于是以生产低端产品为主,利润空间有限,部分小钢厂对记者表示目前生产基本处于无利状态,在本轮上涨后会减少产量,如果原料价格继续上涨,甚至会关停部分高炉。大型钢厂在库存不足的情况下,基本接受了目前的价格水平,但采取了对外不调整采购价格,对供货商给予补贴的变相提价方式。

据了解,在钢厂承受巨大成本压力时,部分供应商对后市依然看好,也有部分贸易商认为目前价格太高,如果钢厂无法承受导致市场崩盘,最后得不偿失。联合金属网认为,有目前的巨大需求和进口矿的高价做支撑,内矿市场不会出现崩盘情况。但目前的高价确实是钢厂难以承受的,不排除钢厂会在近期大量补充库存,在库存有保证的情况下,集体打压市场的情况出现。

另据记者了解,自10月1日起,印度铁路部门通过征收各种附加费用使货物运输费用提高15%,这是本财年货运费的第二次上调。对于所有运输到货棚和卸货区的铁矿石,港口拥挤附加费已从今年4月1日开始执行的21%提高至35%;自10月1日起,铁路部门还将旺季附加费从4月1日执行的6%提高到7%。此外,除了2%的发展费用,2008年3月31日前铁矿石出口还要被加收40卢比/吨的中转费。

据悉,各种费用加在一起后,对于运输距离在500公里以上的,出口商运一吨铁矿石支付的费用要比基本交通费高近52%,如基本交通费为每吨554.7卢比,而实际支付的费用为844.25卢比。一般而言,从印度矿山到港口的铁矿石运输距离约为450-500公里。

业内人士表示,在目前国内进口印度铁矿节节上涨的情况下,印度国内出台此类税费政策,出口商必然会把这类成本计入出口价格,印矿后市还将看涨创出新高。

新闻来源:mysteel 发布时间:2007-10-29 11:01:00 阅读:

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